Maxeon Solar Cells Used in Lightyear One Car View

Avanzamos cargándonos de energía solar

Lightyear One: en expansión a nuevos horizontes con vistas a una movilidad limpia
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Pioneros en tecnología solar

En la acera, uno se gira y lo ve pasar. Ahí está otra vez. Ese precioso auto eléctrico con ese diseño tan loco en forma de lágrima. Parece que venga del futuro.

Al principio, uno no se da cuenta de que el techo y el capó, de doble curvatura, están cubiertos de potentes células solares pero, una vez que se sabe, todo cambia. A partir de ahora, no basta con que un auto eléctrico irradie energía desde el interior. También debe obtener energía del sol allá arriba.

El Lightyear One es el primer coche solar de largo alcance del mundo, alimentado por cinco metros cuadrados de
tecnología de células SunPower® Maxeon®.

Impulsamos el futuro de la movilidad 

Tendemos a pensar que los autos eléctricos son los más eficientes energéticamente de todos. Pero no hace mucho tiempo, las innovadoras mentes de una empresa de nueva creación llamada Lightyear vieron un amplio margen de mejora en el nicho en rápido crecimiento de los vehículos eléctricos. Así que se propusieron crear algo extraordinario: un auto eléctrico que utilizara un diseño eficiente energéticamente y células solares integradas para aumentar drásticamente su autonomía entre recargas. Todo ello con un estético diseño, tan limpio como la energía que produce. Hoy en día, este sueño se está convirtiendo rápidamente en realidad y adquiere la forma de Lightyear One, un prototipo que funciona a pleno rendimiento y que incluye células solares SunPower® Maxeon®. Recientes pruebas han demostrado que puede recorrer hasta 725 km sin recargarse, una distancia que ningún otro vehículo eléctrico puede alcanzar. Y con el inicio de la producción previsto para 2021, la visión que comparten en Lightyear de un futuro más sostenible para la movilidad está a nuestro alcance.

En el diseño del auto, el objetivo principal es tratar de abordar los puntos débiles que muestran hoy en día los autos eléctricos. Según diversos estudios de investigación, la autonomía y la falta de opciones de carga siguen siendo las principales preocupaciones de la gente al considerar hacerse con un auto eléctrico.
Lex Hoefsloot, director ejecutivo y cofundador de Lightyear

La autonomía de hasta 725 km del Lightyear One es el resultado de una visión de diseño totalmente integrada.

Ultraeficiencia

Haciendo gala de un espíritu verdaderamente pionero, el equipo de Lightyear comenzó por reconsiderar por completo el concepto de auto, dejando a un lado las convenciones y partiendo de cero. Desde el principio, decidieron centrarse con total determinación en la eficiencia, y ello convirtió la tecnología solar en un factor fundamental. “De hecho, el motivo central del diseño del auto lo constituyeron los cinco metros cuadrados de paneles solares que teníamos que instalar en él: todo lo demás debía girar en torno a ellos”, desveló Rocco Carrieri, diseñador sénior de Granstudio, socio de Lightyear. Dada la reputación de SunPower como líder en eficiencia solar, así como su larga trayectoria con vehículos solares experimentales que han batido récords, Lightyear eligió nuestra tecnología Maxeon para suministrar grandes cantidades de energía limpia en un espacio limitado. Para nosotros es todo un honor proporcionar la capacidad solar para este revolucionario automóvil, y ver la tecnología de nuestras células solares esculpida con semejante elegancia en su impresionante diseño.

Gracias a nuestro equipo de ingenieros, no solo hemos podido crear un techo solar de doble curvatura, sino también cubrirlo con un hermoso vidrio reforzado, que hace que las células de abajo parezcan tecnología espacial futurista. Este es uno de mis aspectos favoritos del Lightyear One: un importante componente tecnológico al que un gran diseño confiere una extraordinaria belleza.
Koen van Ham, responsable de diseño de Lightyear

Aerodinámica avanzada

Cuanto menos aire deba mover un auto, más lejos podrá viajar con la misma cantidad de energía. El equipo de Lightyear optimizó minuciosamente el flujo de aire alrededor y debajo de cada parte del vehículo, desde el chasis hasta la zona de choque y los pasos de las ruedas. Incluso los retrovisores exteriores se sustituyeron por cámaras de visión lateral. La forma de lágrima de la carrocería es tan elegante como eficiente, y las células solares SunPower Maxeon han demostrado ser el complemento perfecto. Nuestra innovadora base de cobre otorga a cada célula mucha más fuerza y flexibilidad que las células convencionales, y consigue envolver los amplios y elegantes contornos del Lightyear One sin agrietarse. Y como no hay antiestéticas líneas metálicas en la parte delantera, como ocurre con las células convencionales, la tecnología Maxeon se integra a la perfección con el estilo minimalista del auto, y proporciona a la vez la máxima potencia.

Foto de la carrocería del vehículo Lightyear OneFoto del Lightyear One visto desde arriba

 La tecnología solar Maxeon está integrada en los contornos de Lightyear One para maximizar la autonomía del auto.

Carga continua

La aerodinámica y el diseño optimizados del Lightyear One hacen posible que una batería totalmente cargada tenga una autonomía de hasta 725 km, suficiente para viajar de Ámsterdam a París y más allá. Gracias, en gran parte, a las células solares de SunPower integradas en el capó y en el techo, Lightyear One puede cargar hasta a 12 km/h a medida que avanza. Y dado que esta impresionante autonomía se amplía con cada hora de luz solar, una tecnología solar con capacidad superior en condiciones de poca luz resulta fundamental. Las células solares Maxeon están diseñadas para ser altamente receptivas a la luz azul de las primeras horas de la mañana y a las condiciones de nubosidad, así como a la luz roja del atardecer. Al generar energía antes y mantenerla durante más tiempo, la tecnología de SunPower proporciona a Lightyear One la máxima energía limpia posible. Y una autonomía de conducción inigualable.  

Construido para durar

Las células solares integradas de Lightyear One son responsables de proporcionar una importante porción del suministro eléctrico que necesitará1El techo y el capó solares cargan hasta a 12 km/h bajo el sol. El clima de la zona en la que se mueva y su frecuencia de conducción determinarán el porcentaje de kilometraje que la energía solar podrá abastecer, que es de hasta el 100%. Alguien que conduzca la media nacional de 20 000 km/año en los nublados Países Bajos obtendría alrededor del 40% de su kilometraje de la energía solar. (https://lightyear.one/lightyear-one/) el vehículo durante su vida útil, una prueba de potencia y resistencia que solo la tecnología SunPower puede superar. Nuestros paneles Maxeon, compuestos de células Maxeon, ocupan el primer lugar en cuanto a durabilidad2Jordan et. al., Robust PV Degradation Methodology and Application (Metodología y aplicación sobre la degradación de células fotovoltaicas robustas). PVSC 2018  en las condiciones más adversas, incluidos vientos fuertes, temperaturas extremas y vibraciones intensas. Y SunPower también marca la pauta en cuanto a fiabilidad: las pruebas demuestran que un panel Maxeon de 25 años de antigüedad genera más energía que un panel convencional totalmente nuevo.3Comparado con un panel de 365 W, de >21% de eficiencia y con una tasa de degradación de potencia anual del 0,25%. 

Primer plano del Lighyear One con tecnología solar Maxeon

La tecnología SunPower Maxeon impulsa el Lightyear One.

No es de extrañar que la misma tecnología solar que alimenta al Lightyear One haya sido la elegida por innumerables propietarios y empresas de todo el mundo. De hecho, nuestros paneles solares Maxeon ofrecen la mayor eficiencia disponible en la actualidad4Según un análisis de las fichas técnicas en los sitios web de los 20 principales fabricantes realizado por IHS en mayo de 2019.al generar hasta un 35% más de energía en el mismo espacio que la solar convencional durante 25 años.5El panel SunPower 400 W tiene el 22,6% de eficiencia en comparación con un panel convencional en matrices del mismo tamaño (PERC monocristalino de 310 W, 19% de eficiencia, aprox. 1,64 m²). 

Impulsamos la sostenibilidad 

Al utilizar materiales sostenibles en todo el Lightyear One, y al esperar que los proveedores cumplan con los estándares ambientales y éticos adecuados, el equipo de Lightyear se asegura de que la sostenibilidad sea el centro alrededor del cual orbita todo su proceso. Es un compromiso que compartimos como líder en sostenibilidad, que nos ha hecho conseguir la primera y única verificación sin vertederos de NSF Sustainability para nuestras instalaciones en Mexicali (México). También hemos sido el primer fabricante de paneles solares en recibir la certificación Cradle to Cradle Certified™ Silver para nuestros paneles solares Maxeon DC.6Todos los paneles SunPower Maxeon 2 y Maxeon 3 DC cuentan con la certificación Cradle to Cradle Certified™ Silver. Los productos certificados Cradle to Cradle se evalúan en términos de salud de los materiales, reutilización de materiales, uso de energía renovable y manejo de carbono, administración del agua y justicia social. Cradle to Cradle Certified es una marca de certificación licenciada por el Cradle to Cradle Products Innovation Institute.  

En SunPower aplaudimos la dedicación incansable y el optimismo desenfrenado de pioneros solares como Lightyear, que aceleran la transformación hacia un mundo de energía limpia. Y cuando se trata de su compromiso de “sacar el máximo provecho de cada rayo de sol”, no podríamos estar más de acuerdo.

Lightyear One: datos de interés

Misión: Poner la movilidad limpia al alcance de todos, en todas partes
Energía: Cinco metros cuadrados de tecnología de células SunPower Maxeon, esculpidos en el techo y el capó de doble curvatura
Propulsión: Los motores independientes en las ruedas sustituyen al tren motriz habitual de los vehículos de combustión
Tara: 1300 kg
Opciones de carga: Solar, toma de corriente de 230 V, estación de carga
Premios de sostenibilidad: Premio a la innovación frente al cambio climático de CES, Finalista del Postcode Lottery Green Challenge
Foto de estilo de vida con el Lightyear One

 

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